国际货运代理行业在跨境电子商务越来越繁荣的当下,行业竞争也变得愈发严峻。一方面,货代行业的发展是被看好的,另一方面,由于这两年的新冠疫情影响,中小型的货代企业生存环境极为恶劣。

那么,目前来说,在全球新冠疫情危机的情况下,国内的国际货运代理现状究竟是什么样的?

先说国际货代的发展前景。

我国目前来说仍旧属于制造业十分发达繁荣的第三世界国家,“中国制造”产品的全球化这一现状并不会改变。尤其是在世界贸易的频繁化以及我国“一带一路”政策的推行下,国际贸易的需求只会增加不会减少。

国际贸易的增加意味着上游的跨境卖家的数量将呈现一种上升趋势,对于国际运输所需要处理的业务量也会自然增加,办理或需要登记的内容也会由于卖家多样性而需求增加,那么国际货运代理企业的增加也就成了必然。

关于国际货代的现状。

由于当前国际和地区形势继续复杂深刻演变,新冠肺炎疫情仍在起伏反复,世界经济的复苏之路显得尤为曲折。对于国际运输行业来说,更是面临着全球供应链的断裂处境。世界各大港口都呈现一种拥堵状态,海运时效从原本的30到40天一路飙升至40到50天,甚至有些超过60天。集装箱的缺少也导致海运柜子价格飙升的尴尬境地。

尽管全球供应链呈现出一种并不健康的状态,但跨境电商却呈现出逆势增长。同样由于新冠疫情导致全球人民的网购人数增长,海淘需求开始增加,国际货代也受到不少人关注。

事实上,国际货代行业的利润依旧很可观,因为只要国际贸易存在,那么国际货代行业就永远都不会走下坡。